Диагностика рулевого управления
Исправное состояние рулевого механизма — залог безопасной эксплуатации автомобиля. Проблемы возникают из-за износа, трения, некачественных деталей и пропущенного регламентного обслуживания.
Диагностика в подарок · Работаем 09:00–21:00 · Гарантия на работы
Основные проблемы рулевого управления
- Стук в подвеске при повороте руля — указывает на износ компонентов
- Течь гидроусилителя — повреждённые уплотнения и несовместимая жидкость
- Заклинивание руля — поломка рулевой рейки или отказ гидроусилителя
- Шум гидроусилителя — низкий уровень жидкости, износ насоса, попадание воздуха
- Вибрация руля на скорости
- Тяжёлое вращение руля
- Руль не возвращается в нейтральное положение
Что мы проверяем
- Рулевую рейку и её крепление
- Насос и магистрали ГУР
- Рулевые тяги и наконечники
- Уровень и состояние жидкости ГУР
- Пыльники и защитные чехлы
- Электронные системы (для электроусилителя)
Регламент диагностики рулевого
60 000 км / 3 года
Замена жидкости ГУР
1 раз в год
Проверка рулевой рейки и ГУР
100–150 000 км
Ресурс рулевых наконечников
Другие виды диагностики
Покупаете автомобиль с пробегом? Закажите комплексную предпродажную диагностику — объективная оценка состояния без навязывания услуг
Диагностика перед покупкойМарки автомобилей
Запишитесь на диагностику
Диагностика в подарок
